イの「システムに冗長な構成を組み入れ、故障が発生した場合、自動的に待機系に切り替えて運転を継続する設計のこと」はフォールトトレランスではなくフェールオーバーではないでしょうか？

フェイルオーバーはフォールトトレランスを実現する仕組みのひとつなので、
べつに間違いではないと思います。
この問題で挙げられている具体例はフェイルオーバー。
冗長化などにより故障時も処理を継続できるようにする、という広い意味ではフォールトトレランス。

あとはまあ、シラバスにはフォールトトレラントは載っているけどフェイルオーバーはないので、
フォールトトレラントで充分でしょ、というのもあるかも。

APでシラバスに載っていないフェールオーバーが出題されていましたので、SGもシラバス外ですが載せておいてもいいかもしれません。

応用情報技術者平成23年特別 午前問16
https://www.ap-siken.com/kakomon/23_toku/q16.html

予測問題までやる必要はありますか？